目的

情報公開レベルの適正化による安全なブログライフ（笑）の実現

Seesaaブログのネタの範囲をあまり広げすぎないことによるどうでもいい記事の削減（ひいてはこっちがもう少し面白くなるんじゃないかと）

具体的にすること

Seesaaブログとmixi日記との分離。今のところ、引き続きこっちをメインとするつもりではいますがやってみないとどうなるかは不明と。

こっちは外に出してもまぁ面白そうなもの、あっちは外に出しても面白くなさそうなものって感じで内容を振り分けるつもりでいます。

注意

SM分離ってのは全然エロい言葉じゃないですよ。元ネタはググればでます。まぁこっちはそんな混雑してるわけじゃないけど。

Seesaaブログで得た情報をmixiの世界に持ち込んでもかまいません。しかし、逆にmixiの世界で得た情報をSeesaaブログに持ってくるのは基本的にやめてください。（個人情報的な意味で）

その他

当面、先述の目的の都合上マイミクは原則としてリアルな付き合いがありかつお互い本名出しても差し支えない方とのみとさせていただきたいところですね。

逆にいえば、私とそういう関係だと思う人はmixiで私を探すといいのかもしれません。

ぶっちゃけmixiの世界の人たちには重要なことではありますが、Seesaaブログの世界の人たちにとってはあんまり関係ない話ですね。。
まぁ4月1日からこういうこと始めるんで一応知っといてください的な。

※30日までを記事書き終え次第、この日の通常更新を行う予定もあります。
また、この下にはもしかしたらまだあなたが読んでいない記事があるかもしれないですよっほっほ。

秋田から帰る

なんかdocomoの電波が通じるようになっちゃって
秋田での強さはau＝docomo＞willcom≧softbankと順位に変動が。
残念。

帰りの機内では4月1日に向けた作業をしたけど照明のせいで色がわかりにくくて残念。
機内はウソ電作りには向かない。

都営まるごときっぷ

都営地下鉄、都バス、都電、日暮里・舎人ライナー乗り放題で700円。ふはっ。
で、まぁ、浅草線に乗って、新宿線に乗り換えて、←東大島へ。とうだいとう/じまだったらちょっと面白いけどひがしおおじまね。（そしてトーダイ島は国内ではありません。たしか。）

でまぁa氏と合流して新宿線、三田線、都電（混み過ぎててはじめ乗れなかった気がする）と乗り継いで熊野前とやらへ。
どこだかわからない？…私にもわかりません。マイナーすぎですね。
まぁ、都電となんとかライナーの交点らしいです。
なんかライナー側の駅がゆいレールのどこかに酷似しててちょっと面白かったです。

日暮里・舎人ライナー

まぁ、車両は悪くないですよね
クロスシートなせいで微妙に狭いですが
狭くてこまるのははじめのうちと朝ラッシュだけだろうから私はあまり困らないですね（ひどい）。

とりあえず舎人公園（桜が咲いているらしい）で降りたら、いきなり線路内点検のため運転見合わせと…
あーあ。
まぁわれわれは降りたらまさに運転見合わせってタイミングだったんで運良かったんですけどね
反対側の線路には、ドア閉まった状態で運転見合わせちゃってる残念な電車？列車？その他？がいて
残念賞ですね

→は運転見合わせライナーと菜の花と桜。
雨の中で撮ると桜意味ないですね。。
公園の中の方の桜はこんなショボくなくてもっとぶわぁって咲いてた気もしますが、写真はスタッフがおいしくいただいてしまいました。

このあとは長い駅名のところ行ったり都バス乗ったりした気もしますが（←乗れるもの全部乗った）、ドナルド←に記憶を食われてしまったのでよくわかりません。
まぁあらぴどぶろぐみたいな感じのことばでググればきっと詳細が載ってますよ（逃げ）
ちなみに、←のドナルド（ライナー高野駅徒歩1分だっけ）の画像はなぜか近くのコンビニで印刷してしまったので、誰かにさしあげたい気分です。
万が一希望者がいたら郵便番号住所氏名を山の手線のお問い合わせから送信しちゃいましょう。先着1件を写真の裏にコピペして切手貼って投函しちゃうかもしれません。
応募者がいなければまぁ適当に誰かに送っちゃいますね。

帰り

京急

京急川崎から羽田空港まで直通するのが来なかったので普通の快特に。
600形8両+2000形4両とかいうなんか通好みの編成。（私は通じゃないので好まない）
とりあえず立ってた場所的に2000形の方に乗ることになりましたとさ。

京急蒲田では空港行きの急行に1分乗りかえ。
北総7500形の1番目のが待ってました。
まぁなんていうか全電気ブレーキ乙ですね。

空港以降

• 昼食は赤坂なんとか（中華）。麻婆豆腐が多い。
• 最近の航空券って磁気テープついてないんですね。。なんか2次元バーコードとICカードの読み取り機が一体化したやつにかざして保安検査場だの改札みたいなところだのを通過。昔はよく乗ってたんですけどね、あの頃はみんな磁気テープだったのに。受験だのなんだので乗らなくなってる間になんかいろいろ変わっちゃってたみたいですね。。
• 秋田の気温はなぜか3度。普通に考えて寒すぎ。あっちも普段は東京と大して変わらない気温だったみたいなんですけどね、この日だけはなぜか妙に寒くなってたそうな。久々のストーブ。
• 夕食仕出しとかどんだけｗ
• 祖父がパソコン起動しないとかいうからみてみたら、Operating System not foundとか出てた…。何したのか小一時間問い詰めたかった。一応ケーブルだけ確認したけど異状なし。。あーあ。
• もう1台のWin2k機はLANの穴ないし…Yahoo!無駄に大儲け。まさにYahoo。

高校の同窓会兼後期結果発表会があったんで行ってきましたですよ
あ、ちなみに、私は後期はセンター試験の点数が15点だか18点だか足りなくて足切りだったみたいです。。
前期で合格できて本当によかったですね。

山手線

なんか英語放送が変わったとかいう話をね、社長さんのところあたりで聞いてたんですけどね、本当に変わっちゃいましたね。。
なんていうか旧放送はアクセントとかがだいぶいい加減だった気がするんでね、その関係での変更じゃないかとちょっと思いました。勝手な想像ですが。
まぁ、ぶっちゃけ駅名のアクセントがだいぶ気持ち悪くなったんですけどね。。
日本語は山手線なのに、英語だけ常磐線中電か何かのイメージ。

スポーツ大会

卓球って楽しいですね…
…いい加減このスポーツ大会＝卓球の流れはどうにかした方がいいですね

後期がどうのこうの

鉄研は全員解決と。よかったですね。
でも鉄研以外の人では2浪もいたり早くも留年がいたりと世界は厳しいみたいですね
ちなみに留年の人は、2人とも来年度は1コマのためだけに通うとかいうウワサが…
拷問だ。

帰り

大井町線急行忘れてた…！
残念。

なんかハンズで209系（実は901系？）の方向幕なるものが売られてたんで買っちゃいましたとさ。
Jユキサキ209ソクメン。
[快速]東十条。まぁ普通にありそう。
[快速]上野。ねぇよ。
京浜東北線。浦和駅立体化工事の時の北浦和行きなんかが出してた。
山手線。TK入場時に大崎あたりで出しておけばちょっとした罠。
なんか本体にスイッチが付いてます。。コストダウン的にはよろしくない気が…？
入力はこの8本のピンのみ。なんか、ググって出るやつ（AC100Vをつなぐ場所が別にある）とは違うみたいなんで、どれがどこにつながってるのか地道に調べるしかなさそうな。。まぁ、ヤフオクに出品されてるのの画像とか見てると、どうもこのうちの2本に流せばよさそうな感じではありますが。。しかし素人が行き当たりばったりに流すのも危ないし…

まぁ、誰か答えor調べ方知ってる人がいたら教えてくださいね
じゃなきゃいろいろ勉強してからじゃないと扱えないという。。（まぁそうしてからの方が安全なのは確かだけど。）

東海道線

横浜に行った帰り、なんか東海道線ホーム行ったらE233系がいるような気がしたんで5,6番線への階段に行ってみたら、本当にそれっぽい音がして
上ったらそこにいた車両はフルカラーLEDで普通小田原行/次は戸塚なんて表示してて
大当たりですね

行き先のLED。1/200だとこんな感じで切れちゃいます。
車内のは、E231系と行き先を表示する場所がちょっと違います。
大船で211系と。なんかもう全然違いますね。

ちなみに、音に関してはアレですね
なんかほかのE233系より低い音から始まって低い音で終わる（最初と最後以外はたぶん同じ）んで、なんとなくE531系風。
まぁE531系とも違いますが。。

京浜東北線

東神奈川に試運転のがいました。
ただそれだけ。

なんか、Safari（最近のMacに標準でついてるブラウザ）のWindows用の正式版ってのが最近出たみたいで
ぶっちゃけベータ版があまりにクソフト（なんか懐かしい響き）で使い物にならなかったんで（Webページどころかメニューとかが文字化けするし挙動は不審だし）正式版もどうせクソフトだろうと思ってたんですけどね
ちょっとしたきっかけがあって、インストールしてみることになって
まぁ試してみたわけですが
…普通にマトモ。。あらびっくり。

まぁ、Wikipedia読んでみると、SafariはAcid2とやら（正確なレンダリングができると怪しい絵が出る）に合格したブラウザらしくて
つまりとても正確なレンダリングが期待できるブラウザなんだそうで
そういうのが使えるようになるのはいいことですね
（ちなみにIE7でAcid2試したらなんか赤くなるし顔は出ないしでどうしようもなかった）

まぁしかし、ひとつ残念なことがあって
なんていうか、せっかくこっちはWindowsVistaでTrueTypeの新ゴ使ってるわけで
つまりその、バリバリClearType環境なわけで
なのに、Safariさんはなんか勝手にピクセル単位のスムージングをしちゃうんですね。。（※←は半分ウソでした。詳細はこの記事の下の方。）

あのピクセル単位でのスムージングが嫌いだから今までビットマップフォントを支持してた私としては、あのなんかにじんだような表示は微妙に耐えがたいことでありましてですね（ドライヤーでもかけて乾かしたくなる）
ClearTypeでの表示もできるようにしてくれることを強く望みたいところですね
（ClearTypeは偉大ですよ。なんていうか、表示関係で珍しくWinがMacに勝ってるところだと思う←たいていはMacが勝つ）

ちなみにアレですね
山の手線、ついに到来した〜共に、Safariでもちゃんと問題なく表示されてるみたいですね。。
IE7に合わせて作ったせいで微妙に行間が違ったり、カウンタがズレてたりするけど、特に支障はないでしょう。。
まぁ、一時期Another HTML-lintとやらやりまくりましたからね
その効果があったってことなんですかね
ってか一番心配だった打鍵トレーナーも、表示がちょっとウザいけど機能的な観点からいえば一応正常に動作しますね。Escで開始できないの以外。
英語を入力するときなんか、IEではなんか処理が重くなって止まっちゃうところ、Safariだと止まらないで軽々クリアできるあたり、むしろSafariの方がいいかもしれないくらい。。

まぁそのなんていうか、一度試してみる価値はあるですよアレ。。
そんなブラウザの話。（さっきこの記事書いてたら寝落ちしたorz）

スムージングについて（28日21時12分追記・ブラウン管だとわかりにくい話だと思うんで液晶で見ることをおすすめします。。）

この記事書いたあと、なんかSafariもピクセルよりも細かい、RGBそれぞれを独立に制御するやつ（サブピクセルレンダリングというらしい）してるように見えてきたんで、一応拡大して確かめてみました。
ら。

↑IE7+ClearType（6段階あるうちの明るい方から3番目）
↓Safari3.1+フォントスムージング（弱中強標準のうち弱）

…Safariも、横方向はClearTypeと同様のサブピクセルレンダリングしてましたね。。あちゃー。
じゃぁなんでにじんで見えるかっていうと、それはアレですね
縦方向の問題ですね

まぁ上の画像見比べていただければわかると思うんですけどね、ClearTypeでは縦は基本的にアンチエイリアス的なことをしない上、場合によっては漢字の横棒をいくつか取り去って対応してるみたいなんですけどね
Safariのフォントスムージングでは、縦方向は通常のピクセル単位（サブピクセル単位での調整は縦ではできない）でぼかされてて、横棒が多い場合はそれっぽく表示してる感じで
つまり、私がはじめ記事中で述べたことは、半分（縦）本当で半分（横）ウソだったってことになるみたいですね。。
残念。
まぁ、画像よくよく見てみると、Safariでは横方向は普通のスムージングとサブピクセルのとを併用してるみたいなんで、横方向に関してもまったくのウソってわけでもないみたいなんですけどね

追記ついでに、最後にちょっと面白いモノを載せておきましょうかね。
上でさんざん縦だの横だの言ってることからわかるとおり、サブピクセルレンダリングには方向が深く関係してるわけで
じゃぁ、もし縦と横を反対にしたら、どうなるのか…
まあ、なんていうか結構面白いことになったんで、下に画像貼っときますね。。左がIE、右がSafari。

中央線

横浜に提出すべきものを出しに行って（24日までの期限のもの、一応切手貼ってあって投函すればいいよみたいな感じになってたけど郵送だと間に合わないから直接持っていった）
そのあと、神田に行ったんですけどね
横浜から神田って540円もするんですね
あまりにひどい。
そして昔だったら乗る前に運賃表でわかったのかもしれないけど、Suica使うようになってからはそんなものは見ないので降りて初めてわかるという罠。

で、まぁ、E233系（中央・京浜ともに）の写真がほしかったんで、ついでに→みたいなの撮ってきたんですけどね
撮り終わって、帰りになんとなくわざわざ中央線で東京の駅行って（中央線は東京駅ではなんか高いホームに着いちゃうんで、神田から乗るなら普通は山手線か京浜東北線に乗るべきですよね）
降りて、ここでも写真撮ろうと思ったらなんか神田方の先頭に先客がいて

E233系撮るの流行ってるのかなぁとか思ってしばらく待ってたら
やがてその人が、なんか「ぉっ201？201!?201!!!」とか叫びだして(monolog)
あらわれたのは←。
…201系ってまだ走ってたんですね。。
まぁ、たしかにさよなら運転とか何もされてないから走っててもおかしくはないわけですが。

その後、その201系に乗ってたのかどこかほかの所から来たのかは知りませんが、ご同業さんがやたらいっぱい出てきて
なんか撮影会みたいなことに。。（いつまで経ってもどいてくれないのでしかたないから彼らごと撮った）
201系の人気に嫉妬。

まぁ、なんかもう中央線用のE233系は全部でそろったみたいですからね
201系も秒読みでしょうね
彼らにはムリしすぎない程度に最後の記録をがんばってほしいところですね

異常時案内用ディスプレイ

20日よりさらに少し前くらいから、なんかアレの表示が変わってるのが気になってたんですけどね
今日やっと撮れたですよ

路線図。越谷レイ●タウンのない「東京近郊路線図」から、全駅にローマ字が入って微妙にchaosな「路線ネットワーク」に。
運転再開見込。なんかデカくなりましたね。
直通運転中止。×でも△でもない、→|マーク。よく考えてみれば直通運転中止っぽくなくはないけど…
ちなみに会社線はこんな感じ。20日に大宮で撮ったやつ。

まぁ、なんていうかぶっちゃけ前のやつのほうが情報量多くていいと思うんですけどね
1,2件しかない時はこの新しい表示でもいいけど。。